La question, c’est les infrastructures comme tu l’as si bien fait remarqué! Les projets de grand 8 ou de prolongements de lignes de RER me semblent bien légers et vont en outre prendre au bas mot 15 ou 20 ans à mettre en place. La paupérisation de la France et l’austérité ne vont pas arranger la chose. Paris a pris du retard dans sa reconstruction en tant que grande cité globale et va le payer.

- Paris intra-muros est de plus en plus une zone commerciale, chère.
- La petite ceinture est une zone déjà plus résidentielle, mais avec quelques zones d’emploi importantes (La Défense, Vélizy, etc.)
- La grande ceinture est une zone plus verte, limite campagne, fort heureusement moins chère.

Le « Grand Paris » abrite entre le 1/5ème et le 1/4 de la population française. Ces proportions sont assez comparables à tokyo, j’ai l’impression.

A mon avis, LA grande différence se situe au niveau des transports ! A Tokyo, on peut se permettre de vivre loin du/des centres, on en aura certes pour 1h en train + 15min en bus (c’est surtout un problème de distances parcourues), mais c’est possible de se déplacer. Pas en région parisienne, où il suffit de sortir de la petite ceinture, de ne pas avoir de voiture, et de ne pas habiter à côté d’une station de RER/Transilien, pour que ce soit l’immobilité, surtout les week-ends (où les quelques bus n’assurent plus aucun service). Pourtant, ces endroits sont parfois à 15km à peine de Paris ! Si on ajoute à cela qu’il n’existe pas d’infrastructure adaptée aux vélos, on se retrouve coincé chez soi. Et là, je ne parle même pas du scénario où on veut aller voir des amis le week-end qui eux aussi sont en banlieue, mais pas sur la même ligne de RER … Il faut y passer la moitié de la journée …. quand tout va bien et qu’il n’y a pas de grèves ! Ca peut aller au point où il vaut mieux y aller à pieds si on marche vite, on en a pour 2h, mais sans aléas !